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    電動(dòng)機軸承適用什么潤滑油脂?


      從我們潤滑脂廠(chǎng)家的經(jīng)驗來(lái)看,太多的工廠(chǎng)采用“我們不潤滑電機軸承”的策略,只是因為以前碰到相關(guān)的潤滑故障。
      通常情況下,這種故障是由于施加了過(guò)多的油脂,導致油脂被迫通過(guò)密封件進(jìn)入馬達的繞組。為了防止再次發(fā)生,馬達制造商將采取不使用潤滑油脂進(jìn)行潤滑,而是依靠振動(dòng)分析來(lái)發(fā)現馬達軸承問(wèn)題的早期跡象。這樣,軸承可以(希望)在預定的生產(chǎn)中斷期間被改變。
      許多做這個(gè)決定的公司經(jīng)常切換到所有電機上的密封軸承。密封軸承包含一個(gè)彈性體密封,可防止污染物進(jìn)入軸承,而不是設計成再潤滑的。在惡劣環(huán)境條件下(如過(guò)量水分或顆粒污染物)的應用場(chǎng)合非常有用,當軸承潤滑脂(通常為聚脲基合成或高度精煉的礦物油潤滑劑)由于熱和機械剪切應力而失效時(shí),密封軸承通常會(huì )失效。對于較小的電機很有用,密封軸承在大于50到75馬力的大型電機中可能會(huì )大大縮短使用壽命,并且在某些應用中可能會(huì )在兩年到四年內失效。盡管如此,

      但是我們潤滑脂廠(chǎng)家仍相信使用開(kāi)放和屏蔽軸承的大型電機可以并且應該被潤滑。,只要潤滑油脂適當。那么,電動(dòng)機應該如何潤滑?也許最基本的策略是應用潤滑工程邏輯來(lái)計算所需的增潤量和頻率。雖然有幾種不同的方法 。

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      一些是基于框架尺寸的,另一些則是基于實(shí)際的軸承尺寸 :當軸承充分潤滑時(shí),使用聲波或超聲波裝置協(xié)助“聽(tīng)覺(jué)”可以提供更高的精確度和真正優(yōu)化的再潤滑策略。
      即使在潤滑電機軸承的公司中,通常的做法是將這個(gè)任務(wù)分配給電工。其邏輯是電氣部門(mén)負責提供電動(dòng)機的可靠性,所以任何與電機相關(guān)的維護任務(wù),包括重新潤滑,都應該考慮。
      當電工被要求潤滑電機軸承時(shí),由于缺乏對機械系統和機械系統維護的熟悉程度,往往會(huì )導致決定“什么也不做”(不是潤滑脂軸承)因為害怕引起比他們解決更多的失敗。但我們堅信,潤滑電機軸承與其他軸承沒(méi)有區別,應該是機械維修團隊的領(lǐng)域,而不是電工。
      唯一一次潤滑油不能潤滑的潤滑油,如果潤滑油未潤滑兩三年以上的話(huà)。在這種情況下,要小心,因為舊的硬化潤滑脂可能會(huì )阻止新潤滑脂在整個(gè)軸承內的均勻分布,也許導致新的潤滑脂被迫通過(guò)密封或損壞軸承護罩。除此之外,再潤滑軸承的使用壽命將長(cháng)于未經(jīng)修改的軸承。
      所以,避免電機軸承故障和相關(guān)的停機時(shí)間。除極少數例外情況外,軸承在正確潤滑的情況下壽命更長(cháng)。網(wǎng)絡(luò )轉載,不妥刪
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